blog_vadim: (Жираф)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] nissan_note11 в Кому нужны маломощные недо-дорожники?
В последнее время усиливаются странные тенденции в автомобилестроении.

Первая - на ширпотребных автомобилях уменьшают объем двигателей. Становится проблемой найти автомобиль с нормальным для него мотором, с которым он будет ездить, а не просто передвигаться из точки в точку.

Примеры?

Фиат Добло. Грузопассажирский пикап. Довольно крупная машина. Мотор - 1,2 л.

Мой любимый Ниссан Ноут. До сих пор комплектовался моторами 1,4 и 1,6 л (бензиновые), с этого года мотор 1,6 убрали, зато добавили 1,2 л. Да для него даже 1,4 было маловато!

Ниссан Кашкай. На него ставят тот же мотор, что и на Ноут - бензиновый 1,6 л. Учитывая его размеры, вес и наличие полного привода, 1,6 л - это ничуть не лучше, чем для Ноута - 1,2 л. Кашкай еще комплектуют дизелем 1,5 л.       ДИЗЕЛЕМ БЛЕАТЬ 1,5 л! Машину весом больше 2 тонн!

Шкода Йети, внедорожник. Начали комплектовать бензиновыми моторами 1,2 л. Внедорожник!!!

Тут же, на примере Кашкая и Йети, плавно переходим ко второй странной тенденции.

Дело в том, что Кашкаи, Йети, Пежо-3008 (тоже начинались как внедорожники), да и многие другие полноприводные автомобили всё чаще делают с приводом на одну ось. Цены при этом - практически как на внедорожник. А в итоге имеешь обычную машинку, причем с вышеупомянутыми моторами объемом чуть больше литра это даже и не машина, а унылое гавно, которое только ВЫГЛЯДИТ как нормальный автомобиль.

По сути же, полноприводный Дачия Сандеро Степвэй с мотором 1,6 л - просто монстр в сравнении с шкодой Йети 1,2 л переднеприводной, а цена первого в полтора раза ниже. Про Кашкай или Пежо 3008 и говорить нечего, их цена под тридцать тысяч долларов, это почти вдвое дороже Сандеро.

И ведь покупают эти недо-дорожники с недо-моторами. Неужели настолько важно ВЫГЛЯДЕТЬ, а не БЫТЬ? Не пойму.





blog_vadim: (Планета)
Как человек, практически каждый день сидящий за рулем, живо интересуюсь всякой околоавтомобильной херней.
Люблю смотреть подборки роликов на ру-чп, например, чтобы самому потом не совршать ошибок, приводящих к авариям.
Но такого, как тут, не видел пока вообще нигде:
Ауди А8 разорвало на части...

Там не просто на части, там на кусочки, ппц.
blog_vadim: (Жираф)
Чтобы не мешать всё в кучу, тема автомобиля у меня в отдельном блоге. Пишу туда редко, только если что-то необычное.
Очередная запись:
http://nissan-note11.livejournal.com/6803.html
blog_vadim: (Жираф)
В Австрии запретили видеорегистраторы.

Власти Австрии запретили установку автомобильных видеорегистраторов. Такое решение было принято Комиссией по защите данных, которая усмотрела в использовании данных устройств вмешательство в личную жизнь других граждан, сообщает телерадиокомпания ORF.

Комиссия рассматривала обращение одного из граждан, который хотел официально зарегистрировать свой видеорегистратор с целью «собственной юридической защиты в случае ДТП». Однако в государственной инстанции аргументам австрийца не вняли.
Как заявила председатель комиссии Ева Зурада-Кирхмайер, частные лица имеют право на ведение видеонаблюдения за объектами частной собственности, к которым относятся, например, дом, квартира или участок. В случае же видеосъемки из автомобиля, в кадр попадают личные данные третьих лиц, такие, как регистрационные знаки автомобилей и лица людей.
Тем, кто нарушит существующий запрет, грозят высокие штрафы, которые в соответствии с местным законодательством составляют до 10 000 евро , а в случае повторного нарушения — до 25 000 евро. При этом снимать на видео из автомобиля запрещается не только на регистраторы, но и на мобильные телефоны, хотя делать отдельные фотографии уже после ДТП в комиссии все же сочли возможным.
Интересно, что мода на видеорегистраторы в Европе начала появляться после многочисленных публикаций в сети видеозаписей с наших дорог. Ну, а у нас вводить подобные запреты не планируется, а вовсе наоборот — власти уже начали оснащать регистраторами автомобили ГИБДД, что, по их мнению, может помочь в борьбе с коррупцией.

http://auto.mail.ru/article.html?id=41544
blog_vadim: (Default)
Любопытная история приключилась со мной сегодня.

Читать дальше
blog_vadim: (Default)
Для автомобильной темы у меня отдельный блог.
Написал там кое-что о расходе топлива, потому что отдельные
долбоебы экземпляры просто замучили уже отсутствием мало-мальского ума в своих головах.

читать )
blog_vadim: (Default)
Очередной отчет по Nissan Note - тут.

Nissan Note

Mar. 4th, 2012 08:32 am
blog_vadim: (Default)
Нотик: пройдено 2,5 тыс. км.
http://nissan-note11.livejournal.com/2956.html
blog_vadim: (Default)
Если кому интересно про автомобиль и эксплуатацию его зимой - сюда, плз.
blog_vadim: (Default)
Сегодня получил хороший урок.

Читать здесь
.
blog_vadim: (Default)


Сегодня менял тормозную жидкость, а то чота тормоза перестали нравиться.
Процедура простая, но требует времени - старая жидкость самотёком медленно стекает в банку, а новую периодически надо доливать в бачок.
И каждый раз, когда я начинал доливать, мгновенно начинался ветер. Я даже специально ждал полного затишья, и когда оно наступало, принимался лить. Стоило первым каплям попасть в бачок, налетал шквал.

Проклятая экология.

Profile

blog_vadim: (Default)
blog_vadim

August 2015

S M T W T F S
      1
23456 78
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 27th, 2017 06:51 am
Powered by Dreamwidth Studios