blog_vadim: (Default)
Пару недель назад мне в лапы впервые в жизни попала штучка, оснащенная операционной системой Android.
7-дюймовый планшет Huawei Ideos S7 от сотового оператора Life:).

Следует отметить, что такие планшеты давно уже продаются в Минске и пережили несколько реинкарнаций от модели 101 до 105, в ходе которых у них увеличилась встроенная память до 8Гб, экран стал емкостным с поддержкой мультитач, да и надежность возросла.
Именно 105-я модель и стала объектом моих исследований.

Сразу скажу: планшет понравился, очень.

Удобно то, что есть и 3G, и GPS, и Wi-Fi, и BlueTooth. То есть, с симкой Life:) ты имеешь быстрый интернет практически в любом месте, куда достает покрытие оператора; дома спокойно работаешь в интернете через Wi-Fi (чтобы деньги зря не тратить), обмениваешься данными с другими устройствами по Bluetooth; в автомобиле, если нужно, запускаешь навигатор Navitel либо используешь планшет в качестве видеорегистратора (регистратор - это единственное, чего я в автомобиле пока не пробовал, потому что нет кронштейна для надежного крепления планшета к лобовому стеклу, а вообще программу скачал и она работает отлично).

Для Android существует огромное количество всяких программ и приложений, которые позволяют использовать его в качестве обычного небольшого компьютера - офисные приложения работают, файлы, созданные в WORD и EXCEL, можно читать, а в платных версиях программ - создавать и редактировать.

В интернете никаких неудобств не испытываешь, всё стандартно, можно пользоваться встроенным браузером, можно скачать бесплатно привычную Оперу. Опера, кстати, у меня несколько раз глючила, причем именно с ЖЖ - открываю одну страничку, другую... хлоп! - вылет! Запускаю снова - та же история. Встроенный браузер, хоть и более неуклюж, однако без проблем справляется с любыми сайтами.

Аська, куда же без неё. Сразу установил любимый QIP, однако он оказался вовсе не таким, как для WINDOWS. Попробовал несколько других, в итоге остановился на JASMIN - бесплатный и просто суперский, причем чем дальше, тем больше нравится. QIP без сожаления изгнал, впервые в жизни.

Не удалось как следует погонять планшет в качестве плейера. Музыку хорошо воспроизводит, качество звука отличное, громкость приличная, а вот кино далеко не всех форматов осиливает. Может, дело в том, что  Android довольно старой версии - 2.1. А может, плейер слабоват, я лишь бесплатные пробовал. Из всех понравился больше MOBO PLAYER. Плюс и в том, что есть разъем для стандартных наушников 3,5, не надо ничего придумывать дополнительно.

Игрушки... я не очень люблю играть, есть масса более интересных занятий, так что могу только сказать, что игрушек полно на любой вкус, и все они работают - я ставил, пробовал и удалял.
Встроенное приложение для Твиттера не понравилось, глючило постоянно, в итоге я там аккаунт удалил и твиттерю через обычный браузер.

Для использования в качестве фотоаппарата планшет, конечно, слабоват, но не хуже мобильного телефона.

А вчера довелось мне поработать с другим устройством на Android.
Это был телефон, HTC Wildfire.
Если бы он мне попался до планшета, то, думаю, понравился бы.
Но после планшета... нет, нет и нет.

Планшет рулит, однозначно.


Под катом фотки, качество не очень, можно не смотреть )

И да! Чуть не забыл! - конечно, его можно использовать как телефон! Он реально звонит! )) И SMS-ит!

А минусы где??? - скажете вы.
Есть и они.

1. Слишком отражающий, глянцевый экран. Бликует сильно. Зато не царапается ))
2. Нет полноценного порта USB, нет даже miniUSB, есть только microUSB. Это неудобно, очень. Причем, через microUSB планшет не заряжается, что еще более неудобно.
3. Батарея слабовата. Часов на 8-10 максимум. Хотелось бы дольше.

Пожалуй, всё.
blog_vadim: (Default)
Пройдено около 2,5 тысяч км. Что изменилось в оценке машины?

Во-ппервых, в это время были морозы - не запредельные, но постоянные, от -15 до -20. Для таких температур печка несколько слабовата - в том плане, что очень долго её разогревать надо, в салоне плюсовая температура устанавливается минут через двадцать, а уж чтобы совсем тепло стало - более получаса. После этого никаких претензий нет, температура держится хорошо.

Во-вторых, управляемость всё же хуже, чем у Альмеры. Про торможение на заснеженной поверхности я уже говорил, и не устану это повторять - оно ниже всякой критики. Из всех машин, что у меня были, только "Запорожец" тормозил на снегу хуже. Но на менее скользком покрытии, на обычном мокром, несколько дней назад Нотик приятно порадовал. Мы ехали в плотном потоке, и вдруг впереди идущий автомобиль резко затормозил. Я резко вдавил педаль тормоза в пол, и мы остановились практически мгновенно, несмотря на скорость более пятидесяти. По-видимому, сработала фирменная ниссаноская фишка - брэк ассистанс. На Альмере даже не знаю, как она работала, мне ни  разу не приходилось ещё тормозить так резко, до машины впереди было, по ощущениям,  метров пять всего, потому что если оставить интервал больше, обязательно кто-то начнёт влазить из соседних полос потока. В общем, не знаю, что было бы на сколькой дороге (хотя догадываюсь), тут получилось выше всяких похвал. Конечно, при этом можно было получить удар сзади, но из двух зол эта - меньшая.

С приходом околонулевых температур поведение машины заметно улучшилось. Летом, похоже, все неприятности забудутся... до следующей зимы.

Раньше по весне, обычно при уверенном переходе на плюсовые температуры, где-то в конце марта - в начале апреля, я всегда менял масло независимо от пробега. Зима есть зима, и мне не хочется ездить летом с маслом, пережившим зимнюю жёсткую эскплуатацию. Одако теперь не знаю, что делать, машина гарантийная, даже масло менять надо только на фирменном сервисе, а это ощутимые деньги. В инструкции написано, что первая замена масла производится через 15 тыс км, при первом ТО. Не могу этого понять, раньше всегда рекомендовали первый раз масло сменить после обкатки, то есть вот сейчас хорошо бы это сделать, да и работа пустяковая, самому запросто можно... ан нет, низзя! Едь на сервис, плати 130 долларов за то, что обошлось бы почти втрое дешевле с учетом стоимости масла и фильтра, если своими руками. Маюсь теперь, жаба душит, но, наверное, всё же поеду заменю, чтоб спокойно себя чувствовать.

На сегодня всё. Удачи на дорогах.
blog_vadim: (Default)
Пройдена первая тысяча на новой машине.

Впечатления - выше всяких похвал.

Расход топлива - 95 литров за 1050 км.
Больше, чем на Альмере.
Но и машина тяжелее, и коробка - автомат, так что все вполне логично.

Нравится, как машина ведет себя в случаях, когда нужно экстренное ускорение. Я, правда, стараюсь пока не действовать излишне резко, все-таки обкатка, но тем не менее - топишь педаль в пол, и машина мгновенно превращается в ракету )).
blog_vadim: (Default)
11 января мы продали Альмеру.
12 января прошел техосмотр на Нотике.
Сегодня, 15 января, пройдено около 300 км.

Впечатления:
1) + Подвеска много мягче, чем на Альмере. Неровности глотает бесшумно и качественно.
2) - Расход топлива (показания мгновенного расхода по бортовому компьютеру Мультитроник) несколько выше, чем у Альмеры.
3) + Обзорность просто великолепная.
4) + Печка отличная.
5) - Звук мотора на оборотах больше 3 тыс. тихим не назовешь.
6) - Странное для машин японского производства расположение лючка бензобака - по правому борту. До сих пор на всех моих японцах (Тойота Старлет, Мазда Демио, Ниссан Альмера-2000, Ниссан Альмера-2003) лючок был слева, и я к этому привык, чьорт побьери!
7) + Отличный просторный салон. В багажник влазит столько всего, что просто диву даешься - снаружи кажется, что туда ничего вообще поместиться не может.
8) - По сравнению с Альмерой меньше всяких емкостей внутри салона для хранения мелких вещей.
9) - Торпедо спроектировано так. что некуда воткнуть в него бортовой компьютер Мультитроник , а я к нему привык и хочу, чтобы он был, особенно с учетом того, что на приборной панели Нотика вообще не отображается никакой информации о температуре охлаждающей жидкости (!!!) - а я, простите, ХОЧУ ЗНАТЬ, какова она!
10) - По умолчанию при включенном ближнем свете фар при подаче "незамерзайки" на лобовое стекло каждый пятый раз срабатывает опрыскиватель фар, а это совершенно не всегда уместно. Есть несколько способов решения, но все равно  неприятно, что это надо решать.
11) + Отменная динамика, отличная работа АКПП.

Profile

blog_vadim: (Default)
blog_vadim

August 2015

S M T W T F S
      1
23456 78
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 27th, 2017 06:50 am
Powered by Dreamwidth Studios