blog_vadim: (Жираф)
На днях по просьбе знакомых из провинции купил им недорого ноутбук. Они попросили еще операционную систему на него установить, сами не в теме. Тоже не вопрос. Не в первый раз и не в последний.
На выбор предложил им несколько моделей от Леново, Самсунг, Асус и Тошиба. Они остановились на Тошиба, хотя к бюджетным вариантам этой фирмы у меня лично некоторая неприязнь из-за экранов плохого качества, изображение нечеткое, замыленное и неяркое, про это я им сообщил, но они всё же не вняли.

В общем, притащил сие чудо домой, вытряхнул из коробки. Стал искать в пакете с бумажками диск с драйверами. А его - нет! Я уж подумал, продавец ненароком вытряхнул, когда гарантийный талон заполнял. Собрался было звонить продавцу, но тут обратил внимание на бумажку, лежащую в пакете поверх остальных - на русском языке, что само по себе весьма необычно.

Read more... )
blog_vadim: (Default)
В выходные ездили в Тулу.
Туда - обычным нашим маршрутом, Минск - Вязьма - Калуга - Тула.
Между Вязьмой и Калугой дорога убита напрочь, хуже чем когда-либо.
Средний расход по бортовому компу - 6,4 л / 100 км.

На разных автомобилях и разных шинах у нас получается разное расстояние. Так, раньше, на Альмере, получалось 765 км.
Зимой на Нотике - 785.
Сейчас на Нотике, на летней резине - ровно 800.
По времени дорога заняла 10,5 часов, однако полчаса потратили на покупки в "Метро" в Калуге.

Обратно ехать по раздолбанной дороге не хотелось категорически, и мы решились поехать другим путём, который хоть и длиннее, но обещал быть спокойнее.
Тула - Серпухов - Балабаново - Можайск - Минск.
Дорога в самом деле очень приличная. Правда, если бы не навигатор, могли б заплутать. С навигатором всё оказалось проще пареной репы.

Рассстояние по одометру - 870 км. Ровно 10 часов, то есть по времени один-в-один со старым маршрутом. Расход по бортовому компу - 6,2 л / 100 км, путем нехитрых расчетов получается, что на путь туда потратили 51 л, обратно - 54. Скорость по трассе старался держать в районе 110 км.

Машина вела себя выше всяких похвал, как обычно.
Итак, скоро будет 8000 км. А машинке неполных четыре месяца...
blog_vadim: (Default)
Морозы

Как и следовало ожидать, ничего неординарного в мороз -27 не произошло. Нотик завелся с первой попытки, разве что стартер крутить пришлось не 2-3 секунды, а примерно вдвое дольше.
При такой температуре за бортом приходится прогревать на холостых минут 8-10, пока температура ОЖ достигнет 40-50 градусов, а в салоне поднимется до хотя бы  -10-12. Хотя вчера прочел советы экспертов по эксплуатации современных автомобилей при низких температурах, они в один голос не рекомендуют греть так долго на холостых, а трогаться с места минуты через 2-3, не нагружая поначалу двигатель сильно. Один из экспертов, правда, дополнительно сказал о коробках-автоматах, что с ними надо минуты 3-4 постоять с нажатым тормозом, включив её в положение D, чтобы трансмиссионное масло начало интенсивно циркулировать и разогреваться. Думаю, этот эксперт совершенно прав. В дальнейшем именно так и буду поступать. Когда в первый раз включаешь на таком морозе D, удерживая нажатой педаль тормоза, обороты двигателя сильно падают и крутится он гораздо натужней, чем в теплую погоду - оттого, что масло в коробке на морозе сильно густеет.

Следует, вероятно, учитывать также и то, что автомобиль пока еще обкатывается, происходит притирка сочленений-соединений, и если не хочешь затем получить вместо машины больной труп к 60000 пробега, следует ко всем советам относиться весьма критически и слушать, слушать и слушать машинку, как она себя ведет.

Со всеми этими прогревами расход топлива выскочил за пределы 10л/100км, а может, даже и за 11. В остальном - полет нормальный.

О неприятном


Здесь я писал о ... )


***

Jan. 9th, 2011 07:09 pm
blog_vadim: (Default)
Вернулись из Тулы.
Расстояние 750 км.
Туда - 9 часов 15 мин, назад - 9 часов ровно.
С погодой повезло, туда ехали по сухому покрытию и с солнышком, назад - небольшой снег в России и дождь в Беларуси.

Гуляя в Туле по магазинам, на витрине случайно увидел стоящие рядышком Nikon S3000 (пару дней назад себе такой купил) и Samsung SD60. Был потрясен их внешним сходством. Вероятно, Гнусмас опять пошел по проторенной дорожке - купил у Никона камеру и продает ее под своим именем с минимальными правками, как, например, он поступает с принтерами XEROX. Нет, ну надо ж было всё так опошлить!
blog_vadim: (Default)
Давно уже не был в Гомеле, с середины 90-х. А тут командировка. Ехать на собственном авто далековато, бензин никто не оплатит, и мы решили на этот раз поездом.

В поезде я не ездил лет пять. Удивили перемены в лучшую сторону. Вагоны удобные, чистые – и плацкарт, и купе. КОНДИЦИОНЕР РАБОТАЕТ даже в плацкарте! В нынешнюю жару пока доехали туда (4 с лишним часа) – замерзли, честное слово. Так радовались потом, что на улице лето и жара. В купе ехали обратно, поразило то, что купе оснащено электронным блоком управления – кнопочками свет включается-выключается, кнопочками замок дверей закрывается-открывается, и, что очень удивило – красные и зеленые индикаторы на блоке показывают, заняты или свободны туалеты! И опять – кондиционер работает.
До сих пор в шоке ))).

Работу свою сделали несколько быстрее, чем предполагали, и в свободное время получилось погулять немного по городу, хотя нас периодически прогонял под крышу ливень, он шел каждый час с перерывами на полдник.

Под катом рассказ с фото. Осторожно, некоторый траффик! )

Мысли вслух.

Мыслей, собственно, две.
Обе родились во время вынужденного сидения в отеле, пока шел дождь.

Первая. Мы поселились в отеле "Сож" в центре Гомеля. Отель старенький, два корпуса, один из которых ремонтируется, а второй частично отремонтирован. Достались нам одноместные номера так называемой "повышенной комфортности". Комнатка два на три метра, телевизорчик "Горизонт" 37 см по диагонали, холодильничек, прихожая полметра и совмещенный санузел с душевой кабинкой. Обои новые, кровать не скрипит, ковровое покрытие – в общем, то, что в начале века принято было называть "евроремонт".

Если кому интересно, фото под катом )

В принципе, номер как номер, бывало и хуже. Без кондиционера, правда – спать жарковато, но мы ж не бывшие депутаты государственной думы, сойдет и так.
Цена номера на сутки – 128000 белрублей. Это 42 доллара, если кто не местный.
Пока я лежал на кровати кверху ногами, гомельская жара и влажность от ливня навели ассоциации на недавнюю жару в отпуске в Турции. И вдруг мне вспомнилось, что 9 дней и 10 ночей в отеле 5* "все-включено-ультра" обошлись нам в 900 долларов на человека вместе с визой. Если исключить стоимость авиаперелета, получается 450 долларов на 9 дней, то есть 50 долларов в сутки. Повторяю: ВСЕ ВКЛЮЧЕНО УЛЬТРА, то есть пей-ешь-пей_любое_спиртное-развлекайся-ходи_в_сауну круглые сутки бесплатно. За 50 долларов. И спать не в клетушке два на три с евроремонтом, а в очень хорошем номере с кондиционером и видом на горы.
Ну вот кто мне объяснит, ПОЧЕМУ? Что ж это за хня такая? Почему здесь с меня дерут за номер в сутки больше, чем я зарабатываю в те же самые сутки, и при этом даже чаю не предлагают, даже без сахара?
Прям гордость охватывает за державу.
За какую, за какую! За турецкую, блин!

Вторая мысль.
Не сама родилась – помогли.
Смотрел в кои-то веки в отеле телевизор. Канал СТВ – "Столичное телевидение", это то же, что в России Рен-ТВ, но на наш манер порезанное. Шла передача про сотовые телефоны. Про их вред для здоровья. Пока рассказывали про мышей и крыс, как их облучают и как они от этого болеют, я слушал впол-уха, но когда заговорили про пчел, весь обратился во внимание.

Я уже писал в блоге ранее, что в свое время (в начале 90-х) на меня произвело большое впечатление одно из интервью с тогда еще живой болгарской провидицей Вангой, где ее спросили о конце света – скоро ли он наступит. Она ответила, что конец света будет, но это вовсе не в виде катаклизмов или войны миров, а просто человечество само по себе вымрет, причин она не понимает. Просто видит планету в будущем совершенно безлюдной и песчано-пустынной. Когда это произойдет, она тоже не смогла сказать, но назвала три признака приближения конца человечества: 1) исчезнут пчелы, 2) исчезнет лук и чеснок… а третий не помню.

С тех пор я постоянно обращаю внимание на все сообщения о вымирании пчел. С десяток лет назад меня слегка напугало, что гибнут целые семьи пчел из-за какого-то клеща, с которым очень трудно бороться.

Но это были мелочи.

По-настоящему массово пчелы стали гибнуть из-за электромагнитных волн сотовой связи. Эти волны как-то нарушают их ориентирование в пространстве, и они не могут вернуться в ульи, сбиваются с курса, в результате матка и личинки умирают с голоду. Вчера в передаче озвучили цифры (не знаю, насколько можно верить, но все же страшновато): в США с 2004 по 2009 год поголовье пчел сократилось на 60%. Те же тенденции – в промышленно развитой Европе, где сотовая связь теперь повсеместно.

Задумайтесь: пчелы ведь не просто собирают мёд! Они опыляют практически все растения! Если пчел не станет, высчитал в свое время Эйнштейн, человечество вымрет за 4 года максимум.

Как-то мне не по себе.
Обратный отсчет начат?
blog_vadim: (Default)
Время от времени попадаются на глаза авто со странными номерами. Вот и опять:



Интересно, это номера настоящие или какой-то прикол?

Шел на днях в метро, погода хорошая, торопиться некуда - решил автобус не ждать, пешком. Всего-то ходу минут двадцать. На дорожке в лесопарке мне вдруг встречается виноградная улитка, крупная такая. Как будто у нас тут Париж или Рим. И как они у себя во Франции таких едят?

blog_vadim: (Default)
И снова обо всем понемногу.

Анекдот недели.
Отцу Сергея Зверева в своей жизни осталось построить хрен знает что и посадить хрен знает что.

Далее более серьезное.

1. В аквариуме, где раньше сновали стайки красивейших рыбок и креветок, теперь сухо, пыльно, и живут вот такие штуковины:



2. Под нашим окном разворачивается нешуточное строительство. Жилой дом тут будет очередной. Говорят, суперсовременный.

Знаете, какое у меня с детства воспоминание о стройке? В те далекие времена нас, детей, очень смешило то, что в какой-то из дней в чистое поле приезжал маленький экскаватор и начинал копать яму. На следующий день приходили дядьки, привозили доски и сколачивали туалет, который на ту самую яму водружали. И мы, дети, понимали: началась стройка! Хотя никак не могли понять – почему туалет? Взрослые люди, а такие смешные, не могут ни о чем думать, кроме как о туалете!

Похоже, что в нынешние благословенные времена стройкой занимаются те дети, которыми мы были сорок лет назад. Причем, по виду они взрослые люди, а ум остался ровно на том уровне, как в дошкольном возрасте. Дело в том, что строительство началось еще в марте, а туалета на стройке – нет. Наиболее культурные строители ходят в дальние кусты – на снимке видно, как возвращается один такой, ходил какать, бедняга.



Но большинство не утруждает себя – например, гражданин в голубой рубашке и темной куртке, который на снимке стоит слева от вагончика, вообще без мозгов по-видимому – он только что поссал (извините, других слов не подберу) прямо на стенку этого самого вагончика. Другие намного более культурны – они отходят от вагончика метров на десять, да.



Когда-нибудь, если словлю момент, сниму видео. Хотя, наверное, не сниму – зачем? И так ясно, что мы живем в культурной европейской стране, прямо в столице!

3. Кстати, про ЗАЧЕМ. Если кто еще не смотрел "О чем говорят мужчины", то не медлите и сделайте это поскорее. Уж и не припомню, когда получал от фильма столько удовольствия. Одно НО: любителям "Аватара" и подобных ему "шедевров" можно не беспокоиться, они там ничего не найдут, им лучше на Шрэка в 3D.
blog_vadim: (Default)
Да-да, именно так - понемногу обо всем. Лытдыбр тоись. Но не просто, а с фото (осторожно: некоторый трафик!), чтобы не скучно было.

Начну с поездки в Тулу на майские праздники.
Когда едешь на хорошей машине, дорога пролетает незаметно. Ниссан-Альмера наша относится именно к таким машинам. На ней не устаешь нисколечко, ну подумаешь, 800 км каких-то.
На трассе есть несколько мест, где мы привыкли останавливаться. Одно из них - сразу за Вязьмой, в лесу.




Сейчас, 8 мая, цветами уже никого не удивишь. А неделю назад россыпь лесных цветов была неожиданной и очень приятной.



Любимые "котики", там же в лесу:



Тюльпаны уже в самой Туле, на участке рядом с домом:





Когда-то давно, когда я учился в институте и жил в общежитии, поселили к нам болгарина. Очень хороший парень. веселый, добрый, талантливый - рисовал великолепно. Его после второго курса отчислили за неуспеваемость, потому что учиться на инженера-дорожника ему стало скучно. Однако речь не о нем, а о том, что, кроме рисования, он хорошо готовил - легкие, вкусные и красивые блюда болгарской кухни. Благодаря ему я узнал, что обычная яичница может оказаться очень необычной и безумно вкусной, если ее сделать с сыром. Растопить немножко сливочного масла на сковороде, положить тонкие ломтики сыра (лучше российского или монастырского), и когда сыр слегка расплавится, поверх него (хм, не знаю, как сказать правильно: разбить? вбить? положить?) ... в общем, яйца в сковороде должны быть поверх расплавленного сыра :). Жарить кто как любит, мне нравится глазунья, когда белок жареный, а желток жидкий. Дальше как хотите - зелень, приправы, соль, но можно и оставить просто как есть, потому что соли хватает в сыре, а приправы сделают вкус яичницы уже не таким классическим.



И напоследок о том, что сегодня 8 мая, а завтра 9-е, и будет в Минске парад. Всякая военная техника уже порядком поднадоела, танки за последний месяц поразбивали асфальт и содрали разметку на проспектах в ходе своих репетиций, самолеты и вертолеты своим воем пугают периодиццки. Вот и сегодня - летают, летают...



Profile

blog_vadim: (Default)
blog_vadim

August 2015

S M T W T F S
      1
23456 78
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 22nd, 2017 10:16 pm
Powered by Dreamwidth Studios