![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Просто жизнь
Nov. 25th, 2009 12:30 pmИли вот например вчера.
Сначала эта лампочка загоралась на недолгое время, потом гасла. Потом иногда снова загоралась, а иногда нет. И я начал уже думать, что, может, просто в сырую погоду где-нибудь какой контакт подмыкает, и уже совсем перестал сильно беспокоиться.
Вообще-то это не просто лампочка. Она называется "чек инжин", что в переводе с английского значит приблизительно "проверь наконец двигатель, олух царя небесного".
Но с неделю назад лампочка загорелась так уж загорелась. Не гаснет совсем. Конечно, мне это не понравилось. И я стал сильно недоволен жизнью. А когда человек недоволен жизнью, да еще сильно, то он или умирает (личное наблюдение над самим собой), или начинает что-то делать наконец (тоже личное наблюдение тоже над самим собой).
Итак, компьютерная диагностика двигателя.
20 долларов и час времени.
Вердикт: скорее всего, у вас умирает блямбазонт. Он в таком месте находится, в выхлопной трубе, его там уже сильно тошнит от дыма, копоти, вони и жары. Он уже сильно недоволен жизнью. А когда он недоволен, у вас на приборной доске начинает гореть эта лампочка, всё логично, потому что она к нему привязана специальной веревочкой.
(Если кто знаток авто, то для него напишу специализированным автоязыком: неисправен лямбда-зонд.)
Подлежит замене, и чем скорее, тем лучше.
Цена вопроса - 130 долларов, но это только если получится открутить старый, не разломав при этом выпускной коллектор.
Или вот например тоже вчера, но уже вечером.
Собираю знакомому парню компьютер. Компьютер нужен хороший, чтобы всё можно было делать и чтоб красиво при этом, и клавиатура и мышка без проводов. И монитор 23 дюйма, и чтоб тоже непременно красивый. Но при этом недорого.
И не думайте, что это невозможно. Я и не такое могу. Если захочу.
Но эта сволочь (не побоюсь этого слова) материнская плата. Она, как оказалось, не поддерживает процессоры серии Е5300. То есть, серии 4xxx - поддерживает, и серии 6xxx - тоже, а вот серии 5xxx - нет. И это выяснилось, конечно, только после того, как я уже перепробовал всё. И уже было полпервого ночи. А компьютер отдавать завтра, то есть уже сегодня. И теперь это уже невозможно.
И вот, что делать? Другой процессор - 70 долларов. Чтобы эта "мать" с ним дружила. Или другая "мать" - 90 долларов, чтобы этот процессор с ней дружил. И еще не факт, что всё получится чики-чики.
А еще 130 долларов, вы не забыли? от сдохшего блямбазонга.
Наверное, просто черная полоса, очередная.
PS. Если вы вдруг не поверили в эту печальную правдивую историю, то вот вам фото.
На нем видно, как угрожающе пылает в ночи на приборной панели лампочка CHECK ENGINE.
PSPS.
И не покупайте никогда материнскую плату
Socket 775 MSI G31M3-F V2 Intel G31,mATX, PCI-E+VGA, Dual-DDR2, Sound 8ch, SATA II, GbitLAN
одновременно с процессором
CPU Intel Pentium Dual Core E5300 (2.6Ghz/800/2M) - (Wolfdale) LGA-775.
А то и у вас наступит черная полоса, запросто.
Сначала эта лампочка загоралась на недолгое время, потом гасла. Потом иногда снова загоралась, а иногда нет. И я начал уже думать, что, может, просто в сырую погоду где-нибудь какой контакт подмыкает, и уже совсем перестал сильно беспокоиться.
Вообще-то это не просто лампочка. Она называется "чек инжин", что в переводе с английского значит приблизительно "проверь наконец двигатель, олух царя небесного".
Но с неделю назад лампочка загорелась так уж загорелась. Не гаснет совсем. Конечно, мне это не понравилось. И я стал сильно недоволен жизнью. А когда человек недоволен жизнью, да еще сильно, то он или умирает (личное наблюдение над самим собой), или начинает что-то делать наконец (тоже личное наблюдение тоже над самим собой).
Итак, компьютерная диагностика двигателя.
20 долларов и час времени.
Вердикт: скорее всего, у вас умирает блямбазонт. Он в таком месте находится, в выхлопной трубе, его там уже сильно тошнит от дыма, копоти, вони и жары. Он уже сильно недоволен жизнью. А когда он недоволен, у вас на приборной доске начинает гореть эта лампочка, всё логично, потому что она к нему привязана специальной веревочкой.
(Если кто знаток авто, то для него напишу специализированным автоязыком: неисправен лямбда-зонд.)
Подлежит замене, и чем скорее, тем лучше.
Цена вопроса - 130 долларов, но это только если получится открутить старый, не разломав при этом выпускной коллектор.
Или вот например тоже вчера, но уже вечером.
Собираю знакомому парню компьютер. Компьютер нужен хороший, чтобы всё можно было делать и чтоб красиво при этом, и клавиатура и мышка без проводов. И монитор 23 дюйма, и чтоб тоже непременно красивый. Но при этом недорого.
И не думайте, что это невозможно. Я и не такое могу. Если захочу.
Но эта сволочь (не побоюсь этого слова) материнская плата. Она, как оказалось, не поддерживает процессоры серии Е5300. То есть, серии 4xxx - поддерживает, и серии 6xxx - тоже, а вот серии 5xxx - нет. И это выяснилось, конечно, только после того, как я уже перепробовал всё. И уже было полпервого ночи. А компьютер отдавать завтра, то есть уже сегодня. И теперь это уже невозможно.
И вот, что делать? Другой процессор - 70 долларов. Чтобы эта "мать" с ним дружила. Или другая "мать" - 90 долларов, чтобы этот процессор с ней дружил. И еще не факт, что всё получится чики-чики.
А еще 130 долларов, вы не забыли? от сдохшего блямбазонга.
Наверное, просто черная полоса, очередная.
PS. Если вы вдруг не поверили в эту печальную правдивую историю, то вот вам фото.
На нем видно, как угрожающе пылает в ночи на приборной панели лампочка CHECK ENGINE.
PSPS.
И не покупайте никогда материнскую плату
Socket 775 MSI G31M3-F V2 Intel G31,mATX, PCI-E+VGA, Dual-DDR2, Sound 8ch, SATA II, GbitLAN
одновременно с процессором
CPU Intel Pentium Dual Core E5300 (2.6Ghz/800/2M) - (Wolfdale) LGA-775.
А то и у вас наступит черная полоса, запросто.
