На прошлой неделе продали мы свою Альмеру. Она была 2000 года, мотор 1.8 (118 лс), трехдверный хэтч. С голландским газовым оборудованием 4-го поколения. Пробег 137000.
Машина была очень хороша. Единственное, чего в ней не хватало (особенно этим летом!) – кондиционера. Все остальное было в порядке. Пока она не стала сыпаться, мы ее и продали, а взамен купили, конечно же, тоже Альмеру, но посвежее.
Итак, 2003 год, пятидверный хэтч, мотор 1.5 (98 лс). Комплектация попроще, чем у предыдущей – нет электрозеркал, нет шумоизоляции салона, зато есть кондиционер. Из Германии приехала в июне этого года. Пробег – всего 48 тысяч.
Это, конечно, сильно смущало при покупке. Ну никак не верится, что за 7 лет на машине откатали в Германии всего 48 тысяч, ведь даже я, при круглогодичной эксплуатации по городу в режиме "дом-работа-дом" и периодических выездах за город наезжаю в год тысяч этак 25. Однако имеется в наличии сервисная книга, где действительно прописаны пробеги от одного ТО до другого. Интересно также, что с 2008 года нет вообще никаких отметок, а в 2008-м на спидометре было 46 тыс. Состояние машины под капотом и в других местах (мотор и все остальное выглядит абсолютно новым, но покрыто черным тонким липким налетом грязи, прилипшими сухими листиками, паутиной) позволяет утверждать, что машина и правда пару лет простояла где-то не двигаясь, без обслуживания. В общем, пробег, судя по всему, похож на реальный.
Прошлая машина была в плане расхода топлива совершенно обычной – расход газа колебался от 9 литров по трассе до 11 в городе летом и 13 зимой. Поскольку с голландским газом 4-го поколения запуск и прогрев двигателя происходит только на бензине, то на 1000 км расходовалось еще примерно 10 л бензина (летом меньше, зимой больше).
Когда я брал теперешнюю с мотором объемом 1.5 л, то слышал о ней совершенно, на мой взгляд, нереальные вещи – что расход бензина в городе не превышает 7 л и за городом 5,5.
Честно говоря, не верилось, что машина массой 1710 кг может обходиться таким количеством горючего. До этого все перебывавшие у меня машинки жрали бензин так:
ВАЗ-2101 – в городе 8,5 л, за городом 7.
Фольксваген Гольф-1 – 8,0 (7,0)
Шкода Фаворит – 8,5 (7,5)
Тойота Старлет – 7,5 (6,0)
Мазда Демио – 8,5 (7,5)
Первые заправки показали, что не зря не верилось. Не знаю, как меряют расход топлива разные долбоебы, рассказывающие потом сказки, но у меня все очень просто – маленький такой блокнотик и карандаш, заправился – записал, сколько литров и показания одометра. Через несколько месяцев есть абсолютно достоверные данные. Так вот, первых 20 л хватило ровненько на 250 км по городу. Это – 8,0 л на сотню.
Два дня назад установил бортовой компьютер Multitronic SE-50V.
Прикольная штучка. Умеет очень много. Все его функции я использовать не собираюсь, но основные – с удовольствием. Он, как и другие БК, показывает в том числе мгновенный расход топлива. Вчера за городом любопытно было наблюдать, как на скорости 105 км/ч на пятой передаче расход менялся в зависимости от того, едешь в гору (7,7 л) или под гору (5,6л), или на ровном участке (6,7 л). Если ехать чуть меньше сотни, то расход в районе 6 л. Это если не ускоряться и не тормозить. То есть, никаких 5,5 и в помине не будет. Машина, кстати, без груза – водитель и один пассажир.
Вот так БК выглядит в вблизи:
Интересно было узнать, насколько разгонится теперешняя Альмера. Прошлая легко брала рубеж в 160, быстрее ездить я не рисковал, хотя запас по педали оставался весьма приличный. Эта тоже легко идет 160, и тоже запас по педали ещё приличный. Динамика, правда, чуть хуже – все же объем мотора играет большую роль при разгоне, особенно на большой скорости.
Сегодня опять заправил 20 л. На предыдущих 20 проехал лпять около 250 км. ![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
