Серьезный такой минус
Jan. 18th, 2012 08:18 pmПродолжаю спокойно обкатывать Нотика.
Смотрю, как ведет себя в разных ситуациях, как топливо расходует, как управляется и тд. и тп.
Сейчас зима, на дорогах попадается снежно-ледяной накат, снег, лед.
Сегодня выяснилась весьма неприятная штуковина.
Спускаюсь по горке с небольшим уклоном, даже не дорога, а так, внутридворовая территория, снег не убран, поэтому такой рыхлый снег с небольшим накатом.. Навстречу выезжает машина, проезд узкий, не разминемся, ему деваться некуда, а у меня справа поворот на парковку, на него надо съехать.
Торможу. Машина замедляется слабо и начинается биение АБС. Скорость маленькая, поэтому все же затормозился и свернул, НО!
На Альмере в аналогичной ситуации до АБС даже не доходило!
А здесь, вот уж не знаю, в чем дело, но доходит.
Вероятно, все дело в массе автомобиля. Как-никак, Нотик на 200 кг тяжелее, эта "лишняя" масса и вызывает столь сильную разницу в торможении.
Надо взять на заметку и обязательно иметь в виду в дальнейшем. Без преувеличения, это может стОить жизни.
Ну и проверить еще, где-нибудь в безопасной ситуации.
Смотрю, как ведет себя в разных ситуациях, как топливо расходует, как управляется и тд. и тп.
Сейчас зима, на дорогах попадается снежно-ледяной накат, снег, лед.
Сегодня выяснилась весьма неприятная штуковина.
Спускаюсь по горке с небольшим уклоном, даже не дорога, а так, внутридворовая территория, снег не убран, поэтому такой рыхлый снег с небольшим накатом.. Навстречу выезжает машина, проезд узкий, не разминемся, ему деваться некуда, а у меня справа поворот на парковку, на него надо съехать.
Торможу. Машина замедляется слабо и начинается биение АБС. Скорость маленькая, поэтому все же затормозился и свернул, НО!
На Альмере в аналогичной ситуации до АБС даже не доходило!
А здесь, вот уж не знаю, в чем дело, но доходит.
Вероятно, все дело в массе автомобиля. Как-никак, Нотик на 200 кг тяжелее, эта "лишняя" масса и вызывает столь сильную разницу в торможении.
Надо взять на заметку и обязательно иметь в виду в дальнейшем. Без преувеличения, это может стОить жизни.
Ну и проверить еще, где-нибудь в безопасной ситуации.