blog_vadim

Пройдено больше 51 тысячи км.
На 45000, как и положено, было очередное ТО на сервисе Ниссан.
Обязательная замена масла, фильтров. Стоимость порядка 170 долларов.
Поехал, оставил машину.
Через пару часов звонят - мол, мы тут посмотрели, передние колодки тормозные почти совсем изношены, максимум пять тысяч км на них наездите, давайте лучше сразу заменим.
Что ж, давайте. Это еще 150 долларов, но что уж там, зачем потом опять к сервисменам тащиться через пять тысяч-то.

К концу дня пришел за машиной. Ключики отдали, накладные тоже, а отработанные материальчики не принесли. Спрашиваю - а где колодки-то, посмотреть хочется. Ай-яй-яй, говорят, мальчик наш наверна забыл положить, ай-яй-яй.

Минут сорок ждал. Пришел мальчик, принес колодки и прочее. Я их в багажник кинул, смотреть уж времени не было.
Разглядел через пару дней, когда руки дошли.
И что? Тормозные колодки, когда они новые - с накладками толщиной 9 мм. А на этих миллиметров 5-6, при допустимом износе 3 мм! То есть, за 45000 они "съедены" лишь наполовину, и уж до 60000, до очередного ТО, их нечего было и трогать.

Развели меня, сволочи, на деньги.